Корзина
2 отзыва
+7
495
419-00-32
+7
495
419-00-32
ОФИС
+7
926
613-91-67
ЗАПЧАСТИ
+7
926
239-00-17
ФИЛЬТРЫ
+7
926
900-25-07
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
+7
926
239-00-18
УСЛУГИ СЕРВИСА
АО «Техсервис-Москва»
Ремонт / замена ходовой части Shantui / Zoomlion / Komatsu

Ремонт / замена ходовой части Shantui / Zoomlion / Komatsu

Ремонт / замена ходовой части Shantui / Zoomlion / Komatsu
Бульдозер ZOOMLION, работа в агрессивной среде(песок, камень, щебень) и последующий дебют. Никакого PR, только реальные факты и фото-отчет.

17.07.14

 

Природные условия всегда были важным фактором территории России. Многовековой опыт постоянных работ в труднодоступных местах, бездорожья и постоянной непогоды показали, что любая техника произведенная в любой точке мира может сломаться уже через неделю. На примере бульдозера ZOOMLION мы рассмотрим, как условия работы на карьере повлияли на состояние бульдозера.

Не для кого не секрет, что компания Техсервис активно продвигает торговую марку ZOOMLION, а точнее бульдозеры ZOOMLION. Почему? 
1) ZOOMLION это аналог бульдозеров Komatsu / Shantui.

2) Достаточно качественные детали и производственный процесс увеличивает срок "жизни" бульдозера. (смотрите фототчет)

3) Купить бульдозер ZOOMLION выгоднее чем купить бульдозер Shantui и тем более Komatsu. (Выгода 300 000 рублей)

 

Итак перейдем к регламентным работам по замене ходовой части и осмотру бульдозера ZOOMLION.


(Бульдозер только приехал)

 

Именно таким бульдозер приехал после общей наработки в 4300 моточасов. Надо заметить, что за это время у бульдозера не было выявлено никаких дефектов или поломок. Единственное что произошло - треснул цилиндр натяжения гусеницы и конечно же износ ходовой части бульдозера.


(Закаменелая карьерная грязь)


(Осмотр бульдозера со всех сторон)
 

Что бы отмыть такую грязь, понадобится не самое обычное оборудование, Промывка бульдозера займет около двух часов.

(Подготовка к чистке)

 

Рассмотрим последствия работы на карьере по-ближе.

(Можно заметить, как некоторые слои металла ходовой части стесались)


После мытья бульдозера можно визуально рассмотреть повреждения ходовой части.

(По колено в грязи)

 

Бульдозер достаточно чист, можно начать демонтаж. Можно начать демонтаж ходовой части.

(Снимаем башмаки)

 

Достаточно проблематичный и трудоёмкий процесс, болты накрепко засели в пазах, здесь нужно действовать по другому.

(Каждый болт еле-еле откручивается, а то и вообще стоит на месте)

 

Пока процесс снятия башмаков затянулся, не теряя времени подготовили ленту для бульдозера ZOOMLION. Запчасти Shantui / Komatsu подходят к бульдозеру ZOOMLION, 90% запчастей аналогичны и заменяемы между собой.

(На складе всегда есть запчасти, лента Shantui, оригинал. Новая.)

 

Снять все башмаки вручную практически не возможно

Придется применить небольшую хитрость!

 

(Что бы снять с бульдозера гусеницу её пришлось разрезать) 

 

Пересесть на новую ленту оказалось не так легко, ведущее колесо, где были заменены сегменты - прокручивалось и выталкивало из под себя старую ленту не двигаясь с места. Не долго думая пришлось подключить еще один бульдозер, который с легкостью справился с задачей. Имя героя бульдозер ZOOMLION модель ZD 320 - 40 тонный "богатырь".


 

(5 секунд и всё готово!)

(Далее бульдозер сел на ленту самостоятельно)

 

Теперь старую ленту нужно отвезти на безопасное расстояние, произвести демонтаж башмаков, они отлично сохранились и практически не износились. Башмаки замене не подлежат, очередь за катками и колесами.

(Башмаки снимаем разрезав болты, это единственный возможный вариант)

(Снятые башмаки ждут своей очереди на установку на новую ленту)

 

Ради интереса пробуем выбить кувалдой пальцы из старой ленты, закрепляем болт и бьем по нему в палец ленты.

(Безрезультатно, болт вылетел неизвестно в каком направлении и затерялся)

 

Отвлекаться некогда, впереди еще много работы по замене колес и катков.

(Вынимаем старое изношенное колесо и вставляем новое)

(Опять убедились, в том что запчасти Shantui подходят к бульдозерам ZOOMLION )

 

Пришло время менять старые катки на новые. Вытаскиваем старые катки и складываем в ящик. Сильные нагрузки не щадят даже металл, борты слетели, многочисленные сколы на поверхности.

(Всего 14 катков)

(Сильно поврежденный двубортный каток)

 

Устанавливаем новые катки и ленту. Домкратом поднимаем бульдозер.

(Готово! Все 14 катков заменены)

(Одели ленту на поддерживающие катки. Осталось скрепить новую ленту пальцем) 

(Смазываем некоторые элементы)

 

Заключительный этап. Одеваем старые башмаки на новую ленту. Закрепляем новыми болтами

(Заключительный этап)

После того, как бульдозер "переобули", он отправился опять работать в суровых условиях.

Предыдущие статьи